La situation dans la province de Songkhla est actuellement catastrophique, car la crise du carburant, aggravée par le Songkran (fête de l'eau) qui approche, perturbe gravement la récolte du latex et les chaînes d'approvisionnement.
1. Pénuries d'essence et de diesel (la province de Songkhla entre dans un « état critique »)
Fin mars 2026, la province de Songkhla est l'une des plus durement touchées par la crise du carburant en Thaïlande.
• Crise logistique : La collecte du latex repose en grande partie sur les navettes en camionnette et à moto entre les petits exploitants agricoles dispersés et les centres de distribution. Avec la fermeture de nombreuses stations-service à Songkhla ou la mise en place d’un rationnement du carburant (500 bahts par voiture et seulement 50 bahts par moto), les producteurs de caoutchouc sont confrontés au dilemme suivant : ils ont du caoutchouc, mais aucun moyen de le transporter.
• Risque élevé de détérioration : le latex frais doit parvenir aux usines de transformation quelques heures après la récolte afin d’éviter la coagulation naturelle. Les pénuries de carburant ont entraîné de longues files d’attente et des retards de transport, ce qui provoque la détérioration du latex ou une dégradation de sa qualité (augmentation de la teneur en acides gras volatils [AGV]).
• Arrêt des machines : Les grandes plantations dépendent de machines fonctionnant au diesel pour l'entretien quotidien et la première transformation ; les panneaux « diesel épuisé » actuellement affichés dans les stations-service de la province de Songkhla signifient que ces activités de production sont à l'arrêt.
2. Le « double coup dur » de Songkran
La crise du carburant atteint son paroxysme à l'approche de Songkran, qui se déroule du 11 au 15 avril, ce qui engendre des difficultés supplémentaires :
• Pénurie de main-d'œuvre : Traditionnellement, les récolteurs de caoutchouc cessent le travail pendant le festival. Conjuguée à la crise actuelle des carburants, cette situation pourrait inciter de nombreux travailleurs à prendre des « vacances » plus tôt, faute de moyens face au prix élevé du carburant ou en raison de l'impossibilité de s'en procurer.
• Achats de panique : Le gouvernement thaïlandais a averti que l’afflux de voyageurs pendant Songkran allait encore faire grimper la demande de carburant. Même si le gouvernement puise dans ses réserves pétrolières d’urgence, les pénuries d’approvisionnement pourraient persister jusqu’à la mi-avril.
• Aggravation des pénuries d’approvisionnement : le sud de la Thaïlande se trouve actuellement dans la « période de chute des feuilles et de réduction de la production » (saison de faible rendement) des hévéas, et cette perturbation de l’approvisionnement en carburant d’origine humaine aggrave la pénurie déjà importante de matières premières.
3. Analyse de l'impact sur le marché
• Industrie du gant (nitrile/latex naturel) : Les prix du latex concentré devraient connaître des fluctuations plus importantes que les années précédentes au cours des prochaines semaines. Si la province de Songkhla, plaque tournante essentielle, n’est pas en mesure d’acheminer les produits vers la zone industrielle du « Caoutchouc » ou de les exporter vers les marchés internationaux, les contrats d’approvisionnement à court terme pourraient être perturbés.
Date de publication : 26 mars 2026